Господа…задумайтесь вот о чём: доп секция не обязательно регулирует поворот, она ещё и движение прямо может регулировать. И вот теперь вопрос - если на основном сигнале ничего не нарисовано, слева от него (пусть мы её даже увидели в темноте) стоит доп секция и вам надо налево. Вы как дурак встанете колом, ждёте её, а она загорается совместно с основным красным и на ней стрелочка прямо. Глупо, не так ли?
Пример 2, вся та же Лиговка/Невский. При движении по Лиговке от БКЗ мы хотим повернуть направо, на Невский. Так вот - там есть справа доп. секция. НО! Она никогда…вобще никогда не горит вместе с основным сигналом зелёным, только с красным! Это тоже глупо.
Я лично подошёл к инспектору, который стоял там на перекрёстке и задал вопрос - действительно ли надо стоять и ждать стрелку, на что получил ответ - нет, не надо. Дословно звучало так: И:Водитель, а вы видели на основном зелёном сигнале стрелку?
Я: Нет, не видел.
И:Ну так и что вам мешает поворачивать направо тогда?
Я: Ну, по этому вопросу споров много, в ПДД неоднозначно сказано.
И: Всё там однозначно, вам даже по телевизору уже показали, что не надо тут стоять, а вы всё равно стоите и на Лиговке пробку создаёте. Здесь специально устроен светофор так, чтобы направо можно было поворачивать максимально долгое количество времени, нельзя только на основной красный - 35 секунд.
Решил сделать себе несколько сайтов. Сначала хотел выбрать простенький вариант оформления, но потом решил, что креативный дизайн сайтов будет лучше. Для тех же поисковиков, к примеру.
Объяснения 1го участника:
Я, Иванов Иван Иванович, 01-01-01 года рождения, двигаясь на а/м ВАЗ21074 г/н ——, совершал поворот в 00 час 00 мин по третье полосе от правого тротуара четырехполосного движения по улице 20 лет Октября в сторону улицы Ворошилова. Стрелка светофора горела зеленым светом, разрешая поворот налево. Знак рядности, висящий над проезжей частью, до поворота налево, указывает на четыре полосы движения в одну сторону, две из которых показывают стрелку поворота налево. Слева от меня по крайней левой полосе (четвертая) двигался ВАЗ2112 г/н ——, который совершил столкновение с моим а/м ВАЗ21074 г/н ——, пытаясь продолжить движение по крайнему левому ряду прямо без поворота налево. Оба а/м двигались в плотном потоке. Впереди идущие машины четко выстраивали два ряда поворота налево, на что и указывает знак по полосам движения. Столкновение а/м произошло на перекрестке напротив дома №94 по улице 20 лет Октября. Свидетелем аварии была ——, находившаяся в этот момент в а/м ВАЗ21074 на переднем пассажирском сидении. В аварии у ВАЗ21074 повреждены левая задняя дверь, левое заднее крыло.
Объяснения 2го участника:
Я, Павлов Павел Павлович, двигался на ВАЗ2112 по улице 20 лет Октября во втором ряду прямо, и проезжая практически перекресток увидел, что справа на обгон едет автомобиль ВАЗ21074 г/н ——, пытается повернуть влево на улицу Ворошилова, при этом я стал уходить от него влево, но от столкновения все равно не удалось уйти. ДТП произошло напротив дома 94 по улице 20 лет Октября в 00 часов 00 минут.
Поступило очень заманчивое предложение взять хостинг за 1 доллар. Очень заманчиво. Буду сейчас разбираться в сути.
Снаружи обновленную Laguna Coupe выдают только ходовые огни на светодиодах. Остальные перемены — в комплектациях. Отныне уже в базовой версии модель окрашивается в цвет Pearlescent White, получает 17-дюймовые колеса и белую прострочку на центральной панели. Кроме того двухцветная раскраска с черной крышей теперь доступна для всех комплектаций.
Стандартная Black Edition включает 6 подушек безопасности, систему стабилизации, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, биксеноновый свет и систему доступа в салон без ключа.
Двигатели Laguna Coupe стали «зеленее». Самый слабый агрегат — турбодизель 2.0 на 150 л. с. за счет систем рекуперации энергии торможения ESM и Stop-Start требует в среднем 4,5 л/100 км — на 0,7 л меньше, чем было ранее.
Также благодаря ESM удалось на 9 и 6 г/км снизить выбросы углекислого газа 2,0-литровых турбодизелей мощностью 175 и 180 л. с. В гамме моторов также значатся турбодизель 3.0 V6 на 249 л. с. и бензиновые двигатели 2.0 на 170 и 205 л. с. и топовый 3.5 V6 мощностью 240 л. с. Коробки передач — шестиступенчатая механика либо шестидиапазонный автомат.
Новая Renault Laguna Coupe появится у европейских дилеров в феврале. На домашнем рынке машину оценили минимум в €31 500 — на €800 больше прежнего поколения. К слову модель продается в 30 странах мира. В России в прошлом году было куплено 44 экземпляра
Нужно будет заказать изготовление рекламных стоек Есть пара идей, которые требуют наличия качественных и недорогих стоек
На тизер-фотографии машины засветился европейский Дед Мороз, укладывающий подарки в багажник. Между тем судя по элегантно ниспадающей линии крыши нового универсала, он вряд ли сможет тягаться в объеме грузового пространства со своими прямыми конкурентами — например, Mercedes E-Class Estate (фото справа).
Линейка двигателей XF Sportbrake будет той же, что и у седана — в том числе ожидается выход самой быстрой 510-сильной версии XF-R Sportbrake.
Поскольку мы являемся людьми современными, то отслеживать тенценции в дизайне мебели само собой разумеется. Когда в нашей квартире стояла мебель советского производства, то с вещами таорилось что-то страшное. Воротники рубашек приходили в негодность с потрясающей скоростью. Причина в том, что они просто висели друг на друге. А сверху пиджаки. Красота просто. Было принято решение обновить мебель полностью. Решили покупать мебель на заказ. Время позволяет, поэтому почему бы не сделать все именно так, как нас устроит? Весь рабочий процесс описывать смысла не вижу. Скажу только, что подход к заказчику очень хороший.
Все работы выполнены максимально быстро. И вот теперь в нашей комнате стоит новенький шкаф купе. Зеркала на дверях - праздник для любимой. Пусть крутится, пока я футбол смотрю Ну и все остальные шкафы на заказ заняли свои почетные места. Теперь можно не беспокоиться за костюмы, рубашки и другую одежду. Все висит аккуратно, как и должно быть. Так что желаю сети “Роникон” всех благ, ведь всю мебель мы заказывали у них.
Машина нарисована в стиле прототипа Concept You, представленного в сентябре во Франкфурте. По официальной информации новый XC90 первым получит новую модульную платформу Scalable Platform Architecture, которая позволяет экономить 100–150 кг массы. А гамма двигателей вседорожника будут состоять из четырехцилиндровых агрегатов.
Как передает Volvo, модель XC90, которая выпускается с 2002 года, является самой успешной экспортной машиной марки: в 2005 году за рубеж было продано 85 000 внедорожников. Кроме того XC90 лучше всего продавался в США в 2004 году (38 800 автомобилей) и 2005-м (36 200).
Как удобно, что есть кредитный калькулятор. Самому можно все посчитать и подобрать оптимальные условия.
Под капотом новинки стоит 3,8-литровый V6 мощностью 485 л. с., агрегатированный с шестиступенчатым роботом с двумя сцеплениями и приводом 4×4. С места до 100 км/ч Juke-R разгоняется примерно за 4,0 с, максимальная скорость — 270 км/ч.
В салоне от GT-R — приборы и центральная консоль с экраном мультимедийной системы. Кроме того там появились гоночные сиденья с пятиточечными ремнями безопасности и каркас безопасности, отвечающий требованиям FIA.
Nissan Juke-R будет построен всего в двух экземплярах — с левым и правым рулем, а тесты начнутся в этом месяце
В этот раз самым экологичным автомобилем признана Honda Civic с 1,8-литровым двигателем на природном газе, расходующем 6,2 л/100 км. Эксперты предпочли этот автомобиль электрокарам Mitsubishi i-MiEV и Ford Focus Electric, а также гибриду Toyota Prius V и дизельному VW Passat.
Жюри конкурса этого года состояло из членов редакции издания Green Car, популярный в США телеведущий Джей Лено, легендарного гонщик и инженера Кэролл Шелби, главы организации по защите окружающей среды Sierra Club Карл Поуп, а также президента Совета по охране природных ресурсов Френсис Бейнеке.
Год назад самым «зеленым» автомобилем был признан гибридный Chevrolet Volt, в 2009 году — дизельная 2,0-литровая Audi A3.
Если ширина дороги была достаточно большая, и вы реально не заметили, человека, который где-то там слева, только-только ступил на зебру, и начал своё движение (а вы при этом ему вообще не мешали!), то скорее всего вас всё равно признают виновным. Так как где-то там, фиг знает где, написано, что если пешеход ступил на дорогу, то вы обязаны остановится и пропустить его. Независимо от ширины дороги. Бред конечно. Но за это наказывают.
Вопрос: “ехал у нерегулируемого пешеходного перехода
с правой стороны пропустил пешехода и поехал и тут выскакивает дпс машет рукой
я остановился он начал говорить что я не пропустил пешехода который шол с левой стороны его не видел а даже если бы он шол то я ему не помешал
выписал штрав я не подписал он ещё составил протокол о том что я не согласен и сказал чтобы я подписал первый типа за выдачу копии я подписал и поехал жду повестку можно ли выйграть суд ???”
Ответ:
У меня была немного похожая ситуация. Я проезжал пешеходный переход в левом ряду, на кольце. После кольца тормозит ДПС-ник, и говорит, что я не пропустил человека, который шёл с правой стороны по переходу. Я его естественно не видел. Пассажир в машине тоже его не видел. Потому что он реально был где-то там далеко, и возможно только что начал своё движение. Понятно что я ему не мешал вообще!Но так как ДПС-ник увидев, меня, перешёл через полосу, и тормознул меня со второго ряда, при этом очень резко начав своё общение со мной в стиле “В какой вас Авто-Школе так учили ездить?!” , —– Я ему поверил. Свою версию события, он аргументировал тем, что я обязан был остановится, как только пешеход ступил на переход. В итоге штраф - 800р. Гайцу ни копейки, а у меня бесценный опыт действия в подобных ситуациях, — то что смотреть надо на весь переход, а рассуждать в стиле “Я же ему не мешаю! Проскочу, что!”
Ну и все остальные 
